30 de septiembre de 2026 · 3 min de lectura
DeCA obligatorio en 2026: qué cambia el 5 de octubre para las empresas de transporte
El 5 de octubre de 2026 cambia la forma de gestionar el documento de control en el transporte de mercancías por carretera. Te explicamos qué establece la Ley 9/2025 y qué deberías tener preparado antes de esa fecha.
Si tienes una empresa de transporte de mercancías por carretera, hay una fecha que conviene tener marcada: 5 de octubre de 2026. Ese día comienza la obligación de que el documento de control administrativo sea necesariamente digital en los transportes sujetos a esta obligación.
La medida procede de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, y sus requisitos técnicos han sido desarrollados posteriormente por la Resolución de 5 de junio de 2026.
¿Qué establece la Ley 9/2025?
La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 establece que el documento de control administrativo exigible para el transporte público de mercancías por carretera deberá ser necesariamente digital a los diez meses desde la entrada en vigor de la ley.
La ley entró en vigor en diciembre de 2025, por lo que el plazo termina el 5 de octubre de 2026.
Hasta ahora, muchas empresas han trabajado con documentos de control en papel. Con el cambio, el documento deberá generarse en formato electrónico siguiendo las características establecidas para el DeCA.
No es simplemente convertir un papel en PDF
Aquí hay una diferencia importante.
La nueva normativa no plantea simplemente hacer una fotografía o escanear el documento de siempre. La Resolución de 5 de junio de 2026 establece las características que deben reunir tanto el documento electrónico como los sistemas informáticos que lo generan.
Entre otros elementos, el sistema debe permitir que el documento pueda ponerse a disposición de los servicios de inspección y establece el uso de un código QR asociado al documento.
Por eso, antes de octubre conviene revisar cómo se están generando actualmente los documentos de control y comprobar que la solución utilizada está preparada para el nuevo formato.
¿Qué tiene que hacer una empresa de transporte?
La adaptación puede ser mucho más sencilla si se plantea paso a paso.
Primero, hay que identificar qué transportes están sujetos a la obligación. Después, comprobar qué información debe aparecer en cada documento y decidir cómo se van a generar, entregar al conductor y conservar.
También conviene pensar en la situación real del conductor. El documento no se queda en la oficina: tiene que estar disponible durante el transporte.
La normativa permite que el conductor lleve una copia electrónica en un dispositivo móvil con su código QR.
¿Y si todavía no tienes un sistema?
No hace falta cambiar necesariamente todo el programa de gestión de una empresa.
Por ejemplo, Rutagest se centra específicamente en generar y gestionar el documento de control. La idea es sencilla: introducir los datos del cargador, transportista, transporte y vehículo y obtener el DeCA con su QR.
Además, puedes probar el Rutagest gratuito antes de decidir cómo quieres gestionar tus documentos a partir de octubre.
La referencia oficial de la nueva regulación puede consultarse directamente en el BOE.
Fuentes
- Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible.
- Resolución de 5 de junio de 2026.
- Orden FOM/2861/2012.